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成都制砂机是砂石行业中必不可少的一台成都制砂设备。一台制砂机根据由上至下、从里到外的结构进行分析,主要是由料斗、分配器、涡流破碎腔、叶轮、主轴组件、底座、传动装置和润滑系统等八个部分组成。下面针对这八个重要的零部件进行详细的介绍。
制砂机进料结构呈倒锥台,在进料口处设置了耐磨环,物料时通过进料斗进入到制砂机内部的。
分配器安装在制砂机涡流破碎腔的上部,分配器用于通过中心进料管直接进入叶轮,并逐渐加速到更高的速度被抛出,而不增加功耗、增加生产能力和提高粉碎效率。
制砂机涡流破碎腔是通过上、下两段圆筒组成的一个环形空间,材料可以驻留在涡流破碎腔中以形成材料衬里,物料是在涡流破碎腔中进行破碎工作的。破碎层与破碎腔壁中间由材料衬里隔开,因此破碎效果仅限于材料并起自衬作用。
制砂机叶轮结构是由特殊材料制成的空心圆柱体,安装在主轴组件的端部,是在涡流腔内进行高速旋转工作的。扭矩由锥形套筒和一个关键环节传递,高速旋转叶轮是制砂机的关键部件。物料从中间轮上的进料器部分的中心进料管进入叶轮中心,材料通过叶轮中心的分配锥均匀地分配到叶轮的每个排放流道。
主轴组件安装在制砂机的底座上,由三角带传递电机提供的动力以支持旋转运动。制砂机的主轴组件主要由主轴、轴承、轴承座组成。
底座是用来制成零部件的一个结构,如电机、涡流破碎腔、主轴组件、传动装置均安装在底座上。
传动装置一种由双电机驱动的皮带传动机构,两个电机分别安装在主轴组件的两侧,与主轴带连接,平衡主轴两侧的力,不会产生额外的扭矩。
制砂机润滑系统采用美孚汽车润滑超级集中润滑或3 #锂基润滑脂。为了便于润滑,油管被引到机器外部,以便定期给油泵注油。
成都航誉机械设备有限公司一直致力于切块砖机的研制与开发。在吸取国内外生产技术的基础上,结合我国实际情况和自身的实战经验,大胆改进、大胆创新,千百次的失败、风风雨雨的挫折,都会把我们推向成功,推进到切块砖机行业的前列。现生产的切块砖机销往克斯坦、中铁九局、新疆、云南、内蒙及各个地区,深受用户的一致好评。
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